Dobbelt række koniske rullelejer
METERIALER
Land | Kina | USA | Tyskland | japan |
Bærende stål NO. | GCr15 | (ANSI) 52100 | (DIN) 100Cr6 | (JIS) SUJ2 |
tabel 1
Ringerne og rullerne på CMC-lejerne er lavet af raffineret højkulstof-krom-bærende stål-GCr15. (Kontrasten af bærende stål nr. For hvert land. Se tabel 1.) Bure er stansepresset af superkvalitets koldvalsende stålplader eller nylonbure. Sælerne varmepresses af olieresistent ben-N-gummi med fosfaterende stålskelet.
PRÆCISION
Serie | Standard | Bærende klassebetegnelser | ||||
Tommer | ANSI / ABMA std.19.2 | 4 | 2 | 3 | 0 | 00 |
Metrisk | GB / T307.1 | 0 | 6X | 5 | 4 | |
ISO | 0 | 6X | 5 | 4 | ||
ANSI / ABMA std.19.1 | K | N | C | B | A | |
DIN | 0 | 6X | 5 | 4 | ||
J ER | 0 | 6X | 5 | 4 |
Tabel 2
Præcisionen i tommer serie lejer er klassificeret i 4.2.3,0 og 00 fem klasser. 0,6 / 6X 、 5 og 4 gælder for metriske lejer.
Forholdet mellem klasser og ISO-toleranceklasser osv., Se tabel 2.
RENGØRING
Boring Diameter d mm | Gruppe l | Gruppe 2 | Normal | Gruppe 3 | Gruppe 4 | Gruppe 5 | |||||||
over | til | min | maks | min | maks | min | maks | min | maks | min | maks | min | maks |
- | 30 | 0 | 10 | 10 | 20 | 20 | 30 | 40 | 50 | 50 | 60 | 70 | 80 |
30 | 40 | 0 | 12 | 12 | 25 | 25 | 40 | 45 | 60 | 60 | 75 | 80 | 95 |
.40 | 50 | 0 | 15 | 15 | 30 | 30 | 45 | 50 | 65 | 65 | 80 | 90 | 110 |
50 | 65 | 0 | 15 | 15 | 30 | 30 | 50 | 50 | 70 | 70 | 90 | 90 | 120 |
65 | 80 | 0 | 20 | 20 | 40 | 40 | 60 | 60 | 80 | 80 | 110 | 110 | 150 |
80 | 100 | 0 | 20 | 20 | 45 | 45 | 70 | 70 | 100 | 100 | 130 | 130 | 170 |
Tabel 3
De radiale frigange for koniske lejer er opdelt i seks grupper som vist i tabel 3.
Specielt krav til radialafstand eller aksialafstand kan stilles som specificeret i ordrer.
RENGØRING
Type fedt | Ingen | Gennemsnitlige fald C (F) |
Arbejdssted ved 25 ℃ (77 ° F) |
Arbejder T. C |
Bemærkninger |
1 skal | |||||
Alvan iaR fedt | R2 | 185 (365) | 265-295 | -30 ~ 12 ( | Lithium Fedt |
R3 | 185 (365) | 220-250 | -30 ~ 120 | ||
Al vania EP Fedt | EP1 | 180 (356) | 310-340 | Lithium EP fedt | |
EP2 | 185 (365) | 265-295 | -25 ~ 110 | ||
2. Mobilolie | |||||
Mobilfedt | 22 | 192 (378) | 274 | -40 ~ 120 | |
EP2 | 185 (365) | 265-295 | -25 ~ 110 | ||
3. eso | |||||
Andok | C | 260 (500) | 190-210 | -30 ~ 150 | |
ledestjerne | 325 | 190 (374) | 280 | -55 ~ 120 |
Tabel 4
Hovedformålene med lejesmøring er at forhindre metallisk kontakt mellem rullende elementer, racerveje og bur og også at forhindre lejet i at korrosere og slides. Yderligere funktioner er tætning og afkøling af lejet. Lejer kan smøres med fedt eller oi, i særlige tilfælde med et fast smøremiddel, hvis valg primært afhænger af temperaturområdet, driftshastighederne og belastningsforholdene for de pågældende lejer.
Alle smøremidler skal ændres fra tid til anden, fordi deres egenskaber forringes som følge af ældning og forurening af smøremidlerne.
Funktionerne til både fedt og oliesmøring er angivet i tabel 4.
RENGØRING
Ingen. | Lejer nr. | Grænsedimensioner | |||||||
d | D | B | T | C | Kg | Cr | Cor | ||
mm | |||||||||
1 | 2558 / 2523D | 30,162 | 69,85 | 25.357 | 66,675 | 57.15 | 1.1612 | 122,3 | 170,3 |
2 | 385 / 384D | 55 | 100 | 21.946 | 52,388 | 42,862 | 1.465 | 138,9 | 205,8 |
3 | F15015 | 41 | 68 | 20 | 40 | 35 | 0,43 | 76,0 | 119,6 |
4 | F15130 | 42 | 80 | 19 | 38 | 38 | 0,802 | 95 | 128,7 |
5 | IR2220 | 25 | 52 | 18.5 | 37 | 37 | 0,365 | 60,7 | 78,6 |
6 | IR2221 | 25 | 52 | 21.5 | 43 | 43 | 0,41 | 60,7 | 78,6 |
7 | IR2222 | 25 | 55 | 21.5 | 43 | 43 | 0,496 | 74,5 | 97,8 |
8 | IR2223 | 25 | 52 | 18.5 | 37 | 37 | 0,365 | 60,7 | 78,6 |
9 | JR387037 | 38 | 70 | 18.5 | 37 | 37 | 0,544 | 64.3 | 94.9 |
10 | JRM3535A / 65XD | 35 | 65 | 17.5 | 35 | 35 | 0,508 | 61.3 | 87.1 |
11 | JRM3535A / 65XDT | 35 | 65 | 17.5 | 35 | 35 | 0,533 | 61.3 | 87.1 |
12 | JRM3535A / 65XD-T | 35 | 65 | 17.5 | 35 | 35 | 0,525 | 61.3 | 87.1 |
13 | JRM3939 / JRM3968XD | 39 | 68 | 18.5 | 37 | 37 | 0,522 | 64.3 | 94.9 |
14 | T255545 | 25 | 55 | 22.5 | 45 | 45 | 0,5084 | 66 | 95,7 |
15 | T255545A | 25 | 55 | 22.5 | 45 | 45 | 0,5084 | 66 | 95,7 |
16 | T255548 | 25 | 55 | 24 | 48 | 48 | 0,5246 | 66,0 | 95,7 |
17 | T255548A | 25 | 55 | 24 | 48 | 48 | 0,5246 | 66,0 | 95,7 |
18 | T256045 | 25 | 60 | 22.5 | 45 | 45 | 0,66662 | 66,0 | 95,7 |
19 | T256045A | 25 | 60 | 22.5 | 45 | 45 | 0,66662 | 66,0 | 95,7 |
20 | T256248 | 25 | 62 | 24 | 48 | 48 | 0,5941 | 93.4 | 125,1 |
21 | T256248A | 25 | 62 | 24 | 48 | 48 | 0,5941 | 93.4 | 125,1 |
22 | T275343 | 27 | 53 | 21.5 | 43 | 43 | 0,4383 | 52.1 | 74.8 |
23 | T295337 | 29 | 53 | 18.5 | 37 | 37 | 0,334 | 52.09 | 74.8 |
24 | T295337C-V | 29 | 53 | 18.5 | 37 | 37 | 0,3424 | 52.09 | 74.8 |
25 | T306248 | 30 | 62 | 24 | 48 | 48 | 0,5121 | 93.4 | 125,1 |
26 | T346437 | 34 | 64 | 18.5 | 37 | 37 | 0,546 | 72,7 | 106.3 |
27 | T356437 | 35 | 64 | 18.5 | 37 | 37 | 0,539 | 72,7 | 106.3 |
28 | T356437B | 35 | 64 | 18.5 / 24.1 | 42,6 | 37 | 0,5603 | 72,7 | 106.3 |
29 | T356848 | 35 | 68 | 24 | 48 | 48 | 0,7784 | 96.2 | 138.2 |
30 | T397237 | 39 | 72 | 18.5 | 37 | 37 | 0,662 | 73,0 | 105,0 |
31 | T407237 | 40 | 72 | 18.5 | 37 | 37 | 0,644 | 73 | 105 |
32 | T407237A | 40 | 72 | 18.5 | 37 | 37 | 0,6592 | 68.1 | 102,9 |
33 | T408045 | 40 | 80 | 22.5 | 45 | 44 | 0,97 | 110.3 | 143 |
34 | T427639 | 42 | 76 | 19.5 | 39 | 39 | 0,76 | 95.3 | 133,9 |
35 | T428038 | 42 | 80 | 19 | 38 | 38 | 0,8362 | 95 | 128,7 |
36 | T458551 | 45 | 85 | 25.5 | 51 | 51 | 1.2686 | 99,28 | 144,7 |
37 | T458551A | 45 | 85 | 25.5 | 51 | 51 | 1.275 | 99,3 | 144,7 |
38 | T478858 | 47 | 88 | 28,75 | 57,5 | 57,5 | 1.4928 | 126,8 | 191.9 |
39 | T498448 | 49 | 84 | 24 | 48 | 48 | 1,05 | 107.2 | 168,6 |
40 | T508454 | 50 | 84 | 27 | 54 | 54 | 1.178 | 107.2 | 168,6 |
41 | U17598111 | ||||||||
42 | FC41394 | ||||||||
43 | T549651 | 54 | 96 | 25.5 | 51 | 51 | 1.4402 | ||
44 | 445620 | 35 | 65 | 17.5 | 35 | 35 | 0,512 | 71,7 | 100 |
45 | T306251 | 30 | 62 | 51 | 51 | 51 | 0,704 | 93.4 | 125,1 |
46 | T408045D | 40 | 80 | 22.5 | 45 | 44 | 0,97 | 110.3 | 143 |
47 | T408045KW | 40 | 80 | 22.5 | 45 | 44 | 0,97 | 110.3 | 143 |
INSTALLATION
Følgende oplysninger leveres af Kuaiyiyou Automation Selection Encyclopedia.
Justering af aksialafstanden Ved montering af aksialafstand for koniske rullelejer kan du bruge justeringsmøtrikken på klemmen, justeringsskiven og tråden i lejesædets hul eller bruge forspændingsfjederen til at justere. Størrelsen på den aksiale frigang er relateret til lejets placering, afstanden mellem lejerne og materialet på akslen og lejesædet og kan bestemmes i henhold til arbejdsforholdene.
For tilspidsede rullelejer med høje belastninger og høje hastigheder skal effekten af temperaturstigning på den aksiale frigang ved justering af afstanden overvejes, og reduktionen i afstanden forårsaget af temperaturstigningen skal estimeres, det vil sige den aksiale frihed Det skal justeres for at være større.
For lavhastigheds- og vibrationsbærende lejer skal der anvendes frihøj installation eller forudinstallation. Dens formål er at få rullerne og racerbanerne til koniske rullelejer til at have god kontakt, og belastningen fordeles jævnt og forhindre, at rullerne og racerbanerne beskadiges af vibrationer og stød. Efter justering kontrolleres størrelsen på den aksiale frigang med en indikator.
Installation af fire-række koniske rullelejer (installation af rullelejer):
1. Pasformen mellem den indvendige ring på det tilspidsede koniske rulleleje og rullehalsen er generelt fri. Når du installerer, skal du først anbringe lejet i lejekassen og derefter sætte lejekassen i journalen.
Den ydre ring af det to- og fire-række koniske rulleleje antager også en dynamisk pasform med lejekassens hul. Installer først den ydre ring A i lejekassen. Ordet {HotTag} er trykt på den ydre ring, indre ring og indre og ydre afstandsstykker, når de forlader fabrikken, og skal installeres i lejekassen i rækkefølgen af tegn og symboler under installationen. Kan ikke udveksles vilkårligt for at forhindre ændring af lejeafstand.
3. Når alle delene er installeret i lejekassen, er den indvendige ring og den indvendige afstandsstykke og den ydre ring og den ydre afstandsstykke anbragt aksialt.
4. Mål mellemrumsbredden mellem endefladen på den ydre ring og lejekassedækslet for at bestemme tykkelsen på den tilsvarende pakning.
Multiforseglede lejer bruger postnummer XRS-mærket.