Dobbelt række koniske rullelejer
METERIALER
Land | Kina | USA | Tyskland | japan |
Bærende stål NO. | GCr15 | (ANSI) 52100 | (DIN) 100Cr6 | (JIS) SUJ2 |
tabel 1
Ringerne og rullerne på CMC-lejerne er lavet af raffineret højkulstof-krom-bærende stål-GCr15. (Kontrasten af bærende stål nr. For hvert land. Se tabel 1.) Bure er stansepresset af superkvalitets koldvalsende stålplader eller nylonbure. Sælerne varmepresses af olieresistent ben-N-gummi med fosfaterende stålskelet.
PRÆCISION
Serie | Standard | Bærende klassebetegnelser | ||||
Tommer | ANSI / ABMA std.19.2 | 4 | 2 | 3 | 0 | 00 |
Metrisk | GB / T307.1 | 0 | 6X | 5 | 4 | |
ISO | 0 | 6X | 5 | 4 | ||
ANSI / ABMA std.19.1 | K | N | C | B | A | |
DIN | 0 | 6X | 5 | 4 | ||
J ER | 0 | 6X | 5 | 4 |
Tabel 2
Præcisionen i tommer serie lejer er klassificeret i 4.2.3,0 og 00 fem klasser. 0,6 / 6X 、 5 og 4 gælder for metriske lejer.
Forholdet mellem klasser og ISO-toleranceklasser osv., Se tabel 2.
RENGØRING
Boring Diameter d mm | Gruppe l | Gruppe 2 | Normal | Gruppe 3 | Gruppe 4 | Gruppe 5 | |||||||
over | til | min | maks | min | maks | min | maks | min | maks | min | maks | min | maks |
- | 30 | 0 | 10 | 10 | 20 | 20 | 30 | 40 | 50 | 50 | 60 | 70 | 80 |
30 | 40 | 0 | 12 | 12 | 25 | 25 | 40 | 45 | 60 | 60 | 75 | 80 | 95 |
.40 | 50 | 0 | 15 | 15 | 30 | 30 | 45 | 50 | 65 | 65 | 80 | 90 | 110 |
50 | 65 | 0 | 15 | 15 | 30 | 30 | 50 | 50 | 70 | 70 | 90 | 90 | 120 |
65 | 80 | 0 | 20 | 20 | 40 | 40 | 60 | 60 | 80 | 80 | 110 | 110 | 150 |
80 | 100 | 0 | 20 | 20 | 45 | 45 | 70 | 70 | 100 | 100 | 130 | 130 | 170 |
Tabel 3
De radiale frigange for koniske lejer er opdelt i seks grupper som vist i tabel 3.
Specielt krav til radialafstand eller aksialafstand kan stilles som specificeret i ordrer.
RENGØRING
Type fedt | Ingen | Gennemsnitlige fald C (F) |
Arbejdssted ved 25 ℃ (77 ° F) |
Arbejder T. C |
Bemærkninger |
1 skal | |||||
Alvan iaR fedt | R2 | 185 (365) | 265-295 | -30 ~ 12 ( | Lithium Fedt |
R3 | 185 (365) | 220-250 | -30 ~ 120 | ||
Al vania EP Fedt | EP1 | 180 (356) | 310-340 | Lithium EP fedt | |
EP2 | 185 (365) | 265-295 | -25 ~ 110 | ||
2. Mobilolie | |||||
Mobilfedt | 22 | 192 (378) | 274 | -40 ~ 120 | |
EP2 | 185 (365) | 265-295 | -25 ~ 110 | ||
3. eso | |||||
Andok | C | 260 (500) | 190-210 | -30 ~ 150 | |
ledestjerne | 325 | 190 (374) | 280 | -55 ~ 120 |
Tabel 4
Hovedformålene med lejesmøring er at forhindre metallisk kontakt mellem rullende elementer, racerveje og bur og også at forhindre lejet i at korrosere og slides. Yderligere funktioner er tætning og afkøling af lejet. Lejer kan smøres med fedt eller oi, i særlige tilfælde med et fast smøremiddel, hvis valg primært afhænger af temperaturområdet, driftshastighederne og belastningsforholdene for de pågældende lejer.
Alle smøremidler skal ændres fra tid til anden, fordi deres egenskaber forringes som følge af ældning og forurening af smøremidlerne.
Funktionerne til både fedt og oliesmøring er angivet i tabel 4.
RENGØRING
Ingen. | Lejer nr. | Grænsedimensioner | |||||||
d | D | B | T | C | Kg | Cr | Cor | ||
mm | |||||||||
1 | 2558 / 2523D | 30,162 | 69,85 | 25.357 | 66,675 | 57.15 | 1.1612 | 122,3 | 170,3 |
2 | 385 / 384D | 55 | 100 | 21.946 | 52,388 | 42,862 | 1.465 | 138,9 | 205,8 |
3 | F15015 | 41 | 68 | 20 | 40 | 35 | 0,43 | 76,0 | 119,6 |
4 | F15130 | 42 | 80 | 19 | 38 | 38 | 0,802 | 95 | 128,7 |
5 | IR2220 | 25 | 52 | 18.5 | 37 | 37 | 0,365 | 60,7 | 78,6 |
6 | IR2221 | 25 | 52 | 21.5 | 43 | 43 | 0,41 | 60,7 | 78,6 |
7 | IR2222 | 25 | 55 | 21.5 | 43 | 43 | 0,496 | 74,5 | 97,8 |
8 | IR2223 | 25 | 52 | 18.5 | 37 | 37 | 0,365 | 60,7 | 78,6 |
9 | JR387037 | 38 | 70 | 18.5 | 37 | 37 | 0,544 | 64.3 | 94.9 |
10 | JRM3535A / 65XD | 35 | 65 | 17.5 | 35 | 35 | 0,508 | 61.3 | 87.1 |
11 | JRM3535A / 65XDT | 35 | 65 | 17.5 | 35 | 35 | 0,533 | 61.3 | 87.1 |
12 | JRM3535A / 65XD-T | 35 | 65 | 17.5 | 35 | 35 | 0,525 | 61.3 | 87.1 |
13 | JRM3939 / JRM3968XD | 39 | 68 | 18.5 | 37 | 37 | 0,522 | 64.3 | 94.9 |
14 | T255545 | 25 | 55 | 22.5 | 45 | 45 | 0,5084 | 66 | 95,7 |
15 | T255545A | 25 | 55 | 22.5 | 45 | 45 | 0,5084 | 66 | 95,7 |
16 | T255548 | 25 | 55 | 24 | 48 | 48 | 0,5246 | 66,0 | 95,7 |
17 | T255548A | 25 | 55 | 24 | 48 | 48 | 0,5246 | 66,0 | 95,7 |
18 | T256045 | 25 | 60 | 22.5 | 45 | 45 | 0,66662 | 66,0 | 95,7 |
19 | T256045A | 25 | 60 | 22.5 | 45 | 45 | 0,66662 | 66,0 | 95,7 |
20 | T256248 | 25 | 62 | 24 | 48 | 48 | 0,5941 | 93.4 | 125,1 |
21 | T256248A | 25 | 62 | 24 | 48 | 48 | 0,5941 | 93.4 | 125,1 |
22 | T275343 | 27 | 53 | 21.5 | 43 | 43 | 0,4383 | 52.1 | 74.8 |
23 | T295337 | 29 | 53 | 18.5 | 37 | 37 | 0,334 | 52.09 | 74.8 |
24 | T295337C-V | 29 | 53 | 18.5 | 37 | 37 | 0,3424 | 52.09 | 74.8 |
25 | T306248 | 30 | 62 | 24 | 48 | 48 | 0,5121 | 93.4 | 125,1 |
26 | T346437 | 34 | 64 | 18.5 | 37 | 37 | 0,546 | 72,7 | 106.3 |
27 | T356437 | 35 | 64 | 18.5 | 37 | 37 | 0,539 | 72,7 | 106.3 |
28 | T356437B | 35 | 64 | 18.5 / 24.1 | 42,6 | 37 | 0,5603 | 72,7 | 106.3 |
29 | T356848 | 35 | 68 | 24 | 48 | 48 | 0,7784 | 96.2 | 138.2 |
30 | T397237 | 39 | 72 | 18.5 | 37 | 37 | 0,662 | 73,0 | 105,0 |
31 | T407237 | 40 | 72 | 18.5 | 37 | 37 | 0,644 | 73 | 105 |
32 | T407237A | 40 | 72 | 18.5 | 37 | 37 | 0,6592 | 68.1 | 102,9 |
33 | T408045 | 40 | 80 | 22.5 | 45 | 44 | 0,97 | 110.3 | 143 |
34 | T427639 | 42 | 76 | 19.5 | 39 | 39 | 0,76 | 95.3 | 133,9 |
35 | T428038 | 42 | 80 | 19 | 38 | 38 | 0,8362 | 95 | 128,7 |
36 | T458551 | 45 | 85 | 25.5 | 51 | 51 | 1.2686 | 99,28 | 144,7 |
37 | T458551A | 45 | 85 | 25.5 | 51 | 51 | 1.275 | 99,3 | 144,7 |
38 | T478858 | 47 | 88 | 28,75 | 57,5 | 57,5 | 1.4928 | 126,8 | 191.9 |
39 | T498448 | 49 | 84 | 24 | 48 | 48 | 1,05 | 107.2 | 168,6 |
40 | T508454 | 50 | 84 | 27 | 54 | 54 | 1.178 | 107.2 | 168,6 |
41 | U17598111 | ||||||||
42 | FC41394 | ||||||||
43 | T549651 | 54 | 96 | 25.5 | 51 | 51 | 1.4402 | ||
44 | 445620 | 35 | 65 | 17.5 | 35 | 35 | 0,512 | 71,7 | 100 |
45 | T306251 | 30 | 62 | 51 | 51 | 51 | 0,704 | 93.4 | 125,1 |
46 | T408045D | 40 | 80 | 22.5 | 45 | 44 | 0,97 | 110.3 | 143 |
47 | T408045KW | 40 | 80 | 22.5 | 45 | 44 | 0,97 | 110.3 | 143 |
KLASSIFIKATION
Det koniske rulleleje med en række har en ydre ring, dens indre ring og et sæt tilspidsede ruller er en indre ringsamling, der er lukket af et kurvformet bur. Den ydre ring kan adskilles fra den indre ringsamling. I henhold til ISO-tilspidset rullelejes ydre dimensionstandard skal enhver standardtype tilspidset rullelejes ydre ring eller indre ringkonstruktion være i stand til at opnå internationalitet med den samme type ydre ring eller indre ringkonstruktion. Foruden de ydre dimensioner og tolerancer for den ydre ring af den samme model, som skal opfylde kravene i ISO492 (GB307), skal konusvinklen og komponentkeglediameteren på de indre ringkomponenter også overholde de relevante regler til udveksling.
Generelt er den tilspidsede vinkel på den ydre ringbane på et konisk rulleleje med en række til mellem 10 ° og 19 °, som kan bære den kombinerede virkning af aksial belastning og radial belastning på samme tid. Jo større keglevinklen er, jo større er evnen til at modstå aksial belastning. Lejer med stor konisk vinkel, tilføj B til bagkoden, og konisk vinkel er mellem 25 ° ~ 29 °, som kan bære større aksial belastning. Derudover kan en række koniske rullelejer justere størrelsen på frigangen under installationsprocessen.
Den ydre ring (eller den indvendige ring) på et konisk rulleleje med dobbelt række er en helhed. De to endeflader på de to indre ringe (eller de ydre ringe) er ens med et afstandsstykke i midten. Afstanden justeres efter tykkelsen på afstandsstykket. Afstandsstykkets tykkelse kan også bruges til at justere præ-interferensen af det dobbelte række koniske rulleleje.
Fire-række tilspidsede rullelejer. Ydelsen for denne type lejer er dybest set den samme som for dobbeltrække koniske rullelejer, men den har større radial belastning end dobbeltrække koniske rullelejer og har en lidt lavere grænsehastighed. Det bruges hovedsageligt til tunge maskiner.
Multiforseglede dobbelt- og fire-række koniske rullelejer, ZWZ giver lang levetid, multi-forseglede dobbelt- og fire-række koniske rullelejer. Udfør et nyt og personligt design af lejet, skift den traditionelle designmetode for fuldt forseglede lejer, og vedtag en ny type tætningsstruktur, der kombinerer tætning og støvforebyggelse for at forbedre tætningseffekten og forbedre tætningsydelsen. Sammenlignet med lejer med åben struktur kan flerforseglede dobbelt- og fire-række koniske rullelejer øge deres levetid med 20% til 40% og reducere smøremiddelforbruget med 80%.